Ремонт автокондиционеров Челябинск

Ремонт автокондиционеров в Челябинске

От 1000₽

Промывка контура автокондиционера
Ремонт, замена муфты компрессора автокондиционера
Замена подшипника автокондиционера
Диагностика систем кондиционирования автомобилей
Выполнение ремонта по результатам проведенной диагностики
Проведение антибактериальной обработки
Проведем сложный ремонт автокондиционеров в Челябинске под ключ
Профессиональный опыт уже более 15 лет

Промывка контура автокондиционера (хладагента)

В каких случаях необходимо проводить промывку? Для работы автомобильного кондиционера необходима полная герметичность всей системы. Если происходит разгерметизация, в систему начинает попадать влага, частицы тефлонового покрытия поршней, алюминиевая стружка, загрязненное масло и прочее. Именно в такие моменты начинаются серьезные сбои в системе, и она попросту «задыхается».

Замена, ремонт компрессора автокондиционера

Эта неисправность одна из самых неприятных. Она влечет за собой довольно дорогостоящий ремонт автокондиционера, к счастью, встречается не очень часто. Причиной заклинивания компрессора чаще всего является длительная разгерметизация системы. Продукты износа компрессора (металлическая стружка) распространяются по всей системе, забивая ее. Результатом такого небрежного отношения к кондиционеру является неизбежность проведения дорогостоящего ремонта автокондиционера. Требуется замена компрессора и полная промывка системы кондиционера.

Замена подшипника компрессора, муфты автокондиционера

Подшипник шкива кондиционера постоянно находится под нагрузкой. Поэтому определить его неисправность достаточно просто. Первый «звонок» — это появление постороннего гула при заведенном двигателе. Он может возникать как при холодном, так и при теплом агрегате. Если владелец игнорирует появившийся шум, он будет усиливаться. Результат – деталь заклинит со всеми последствиями. Характерным признаком надвигающегося ремонта является постепенный отказ включения системы кондиционера.

Произведем профессиональный ремонт автокондиционеров в Челябинске

Диагностика кондиционера автомобиля

Визуальный осмотр всей системы кондиционера — газоанализатор фреона.
Наличие фреона в системе, определяется автоматической станцией по манометрам.
Определение явной утечки, выявляется газоанализатором и заправочной станцией.
Эффективность работы компрессора (рабочее давление составляет по низкому давлению 1.5-2.4 бар на выходе 10-25 бар).
Работоспособность вентилятора и состояние. радиаторов.

Промывка системы кондиционера автомобиля

Промывка системы кондиционера авто требуется в том случае, если пошел износ компрессора по всей системе (алюминиевая стружка) или заклинила поршневая группа компрессора.
При промывке демонтируется компрессор, ресивер осушитель (фильтр), терморегулирующий вентиль (ТРВ). За тем промывочным аппаратом промываются магистрали высокого (ВД) и низкого (НД) давления, испаритель и радиатор (конденсор).
Для удаления продуктов износа используется промывочный фреон 141 b. Промывка кондиционера занимает примерно от 7 до 24 часов в зависимости от сложности и загрязнения системы автомобильного кондиционера.

Замена подшипника компрессора автокондиционера

К факторам, влияющим на преждевременный выход из строя подшипника привода компрессора, относятся:

попадание влаги внутрь пространства шкива;
грязевые, масляные отложение в подкапотном пространстве;
механическое воздействие на механизм (удар, попадание сторонних предметов);
неграмотное техническое обслуживание автомобильного кондиционера;
чрезмерное натяжение приводного ремня.

Ремонт радиатора кондиционера автомобилей

Признаки, указывающие на неисправности:

Стекла запотевают изнутри при включенной системе кондиционирования.
Кондиционер не выполняет свою главную функцию, то есть воздух в салоне авто по-прежнему горячий. Такое часто бывает при утечке фреона из системы.
Когда место фреона при его утечке занимает влага в виде конденсата, то появляется запах сырости.
Вы включаете кондиционер, а при этом слышите свист. Возможно, это следствие трещин в трубках кондиционера или самой детали.

Ремонт испарителя кондиционера автомобиля

Одной из главных деталей кондиционера является испаритель.
Это своего рода радиатор, внутри которого находится фреон.
Испаритель нужен для того, чтобы поддерживать постоянную температуру фреона.
Благодаря этой системе в салон попадает прохладный воздух. Но при этом, из-за разницы температур скапливается конденсат, или лишняя влага, которая попадает в поддон.
Помимо влаги на испаритель кондиционера автомобиля может попадать уличная пыль. Постепенно она забивает решетку испарителя, и он может выйти из строя.

Ремонт трубок автокондиционера

Аргонно-дуговая сварка — свариваем детали из однородных или разных металлов. Например, алюминий с медью или цинком. Привариваем прочно, красиво, надёжно. Шов полностью герметичный. Утечки фреона исключаются. Это самый эффективный ремонт трубок кондиционера автомобиля, чтобы навсегда соединить отдельные части магистрали или устранить крупные трещины шириной более 2 мм.
Пайка алюминиевой трубки — когда сварка нецелесообразна, применяем пайку деталей из алюминиевых сплавов. Она надёжно решает проблему с трещинами. Так мы ремонтируем радиаторы автокондиционеров. Пайка трубок высокого и низкого давления занимает немного времени, по цене доступна для клиента.