Эффективность охлаждения снижается из-за поломки электровентилятора, загрязнения радиаторов, ухудшающего теплообмен, и, конечно же, при износе компрессора кондиционера.

Причиной ускоренного износа дорогостоящего компрессора является повышенная нагрузка. Происходит это из-за малого количества хладагента в системе и из-за отсутствия нормального обдува радиатора-конденсора. При интенсивной работе компрессор перегревается, что сопровождается интенсивным износом покрытия поршеньков, вплоть до металла.

Продукты износа при такой работе попадают в систему кондиционирования и, возвращаясь по кругу опять в компрессор, становятся источником интенсивного абразивного износа поршеньков и цилиндров и приводят к заклиниванию.

Важная процедура при обслуживании автокондиционера – очистка радиатора-конденсора от грязи, мусора и продуктов износа. С наружной стороны это сделать довольно легко, но большая часть мусора скапливается в зазоре между радиатором конденсором и основным радиатором системы охлаждения.

Удалить его можно только после частичного демонтажа радиатора-конденсатора. Современные радиаторы-конденсоры имеют каналы диаметром 0,8 мм. Промыть такой радиатор от продуктов износа старого компрессора невозможно, а если этого не сделать, то оставшийся в системе абразив уже через неделю-две выведет из строя и новый компрессор.